MOTOSPOL SPORTING

V maďarskom kúpeľnom meste Kapuvár, len na skok od slovenských hraníc, sa v prvej polovici mája v hojnom počte zišli vyznávači cross country rally. Veď nemusí to byť len púšť po ktorej sa preháňajú terénne špeciály rôznych značiek a veľkostí, rovnako dobre poslúži aj úrodná maďarská nížina.

V štvrtom ročníku rally Rábaköz Kupa padol účastnícky rekord, na štartovú čiaru sa postavila takmer päťdesiatka účastníkov. Najpočetnejší boli, samozrejme, domáci, zo zahraničných účastníkov sa ich najviac dostavilo z Poľska. Zastúpenie mali aj zvyšné krajiny V4 Česká republika a Slovensko a jedna posádka merala cestu až z Nemecka.

Víťazom prvej rýchlostnej skúšky sa v piatok podvečer stal český pilot Miroslav Zapletal jazdiaci s maďarskou licenciou a poľským spolujazdcom. Druhý bol domáci Erik Korda a tretí úradujúci maďarský majster Károly Fazekas. Víťazi triedy produkčných áut z roku 2010, Juraj a Danka Ulrichovci si vo svojej triede vyjazdili štvrtý čas, najrýchlejšia bola trochu prekvapujúco Poľka Klaudia Podkalicka. 

Darilo sa tiež našim zástupcom v skupine TH. Atraktívny Volkswagen Touareg posádky Ľuboš Paška – Milan Lakatoš zaznamenal najrýchlejší čas, radosť im však na konci dňa kazil rozbitý tlmič. Richard Špánik a Štefan Štvrtecký majú dlhoročné skúsenosti s jazdou v teréne, ku cross country však pričuchli len minulý rok. S najmenším autom v súťažnom poli v piatok vyjazdili tretie miesto, necelé dve minúty za krajanom Paškom. 

Sandra Ulrichová si aj v hektickom týždni pred maturitami našla čas na prvý tohtoročný štart, v kategórii quadov obhajuje český majstrovský titul. K srdcu si vzala odporúčanie organizátora a prvú rýchlostnú skúšku prešla v kľude a s rozvahou. Na tvrdej trati plnej dier číhalo mnoho nástrah, rozbiť sa hneď zo začiatku nebolo žiaduce. 

Sobotné doobedie bolo slnečné, horúce a veľmi veterné, poobedie zas zamračené, chladné a veľmi veterné. Okrem jednej všetky rýchlostné skúšky vyhral Zapletal, pätnásť minútová penalizácia za nedodržanie trate ho však z prvého zrazila na štvrté miesto. Rovnako chybovala až polovica štartového poľa. Na čele Zapletala vystriedal Zdeněk Pořízek, pred druhým Kordom mal náskok zanedbateľných 20 sekúnd.

 Ulrichovci sa tento raz do navigačnej pasce nechytili, neutiekli však osudu, ktorý ich, rovnako ako vlani, uprostred súťaže pripravil o predný diferenciál. A aby toho nebolo málo, na Navare sa zasekli zadné brzdy. Hrubá sila len zadného náhonu ich odpor zlomila, lepšie povedaná spálila ich na prach. V cross country však o výsledku nerozhoduje len rýchlosť ale aj navigácia a tú zvládla Danka bezchybne. Nezaťažení penalizáciou zaujali Ulrichovci druhé miesto v T2, osem minút za vedúcou poľskou posádkou.

Nováčikovskú daň zaplatili Špánik so Štvrteckým. Tri razy chybovali v navigácii a kvôli trištvrte hodinovej penalizácii prišli o skvelé druhé miesto a klesli na štvorku. Ešte menej šťastia mali Paška s Lakatošom. Po absolvovaní prvej sobotnej rýchlostky skončili v servise s rozsypaným predným diferenciálom. Táto jedna dokončená skúška im umožnila pokračovať v súťaži v nedeľu a bojovať o body v seriáli Zóny Strednej Európy

Medzi štvorkolkami si Sandra išla vlastnú súťaž, súťažiť so silnými mužmi na silných strojoch by bolo zbytočne riskantné. Trochu strachu jej pred obedným servisom nahnal zhasínajúci motor, stačil však drobný zásah tímového mechanika a Suzuki opäť fungovala ako hodinky. V hodnotení českých majstrovstiev jej z troch jazdcov patrilo tretie miesto. Celkovo prvý po sobote bol Mátyás Somfai. 

V noci na nedeľu trochu zapršalo, trate však veľkých zmien nedoznali. Posledné tri rýchlostky poradím zamiešali len málo, zato však dôrazne. Erik Korda vyrazil do zdrvujúceho útoku, v každej skúške bol o pár sekúnd rýchlejší než Pořízek. Na konci súťaže, po odjazdení viac než 360 ostrých kilometrov, sa domáci jazdec tešil z víťazstva, českého súpera porazil o štyri sekundy! Korda sa tak dostal do čela maďarského šampionátu a vďaka spolupráci s organizátorom Silk Way Rally získal aj možnosť bezplatného štartu na ruskej súťaži. Tretiu priečku si udržal Szalay, prvú päťku doplnili dva české Hummery Zapletala a Josefa Pelca.  

V skupine T2 mohli mať bratia Wieclawkovci pri pohľade na osemminútový náskok pred Ulrichovcami pocit že prvenstvo majú v suchu. Pre slovenskú dvojicu to však bolo ako červené súkno pre býka. Stále s hendikepom absencie predného náhonu sa pustili do ukrutnej stíhacej jazdy, zo straty napokon umazali päť minút. „Tak, ponáhľali sme sa,“ konštatuje Danka Ulrichová. „Nebyť zaseknutých a následne zhorených zadných bŕzd, tak to máme. Ale tešíme sa, že sme mali dobrý tréning pred Silk Way Rally.“ Presne tak, nasledujúcim podujatím pre Juraja a Danku bude druhá účasť na Silk Way Rally, kvôli ktorej vynechajú poľskú Baja Carpathia. 

Hoci nie s Navarou, do Poľska Ulrichovci predsa pôjdu. Sandra totiž bude bojovať  o ďalšie majstrovské body medzi quadmi. V Maďarsku skončila celkovo deviata, v hodnotení českých majstrovstiev tretia. Titul jej minulý rok vyniesol pravidelný prísun bodov a tie sa na Baja Carpathia rozdávajú hneď dva razy, za každý deň samostatne.

V skupine TH sa v nedeľu na trať vrátili Paška s Lakatošom. S ochromeným autom sa nedalo nadviazať na skvelý piatok, bojovnosť ich však dostala až do cieľa. Neobľúbená zemiaková medaila sa ušla Špánikovi so Štvrteckým. Navigačná chyba im znemožnila zaútočiť na stupne víťazov, v tíme aj tak vládne spokojnosť. „Organizácia klapala, trate nám vyhovovali, sami sme z výsledku prekvapení,“ sumarizuje Rišo Špánik. „V sobotu sa nám zlomila kulisa radenia, dve rýchlostky som radil len stupne 1, 3, 5. Celkovo však aj napriek našej penalizácii hodnotím podujatie pozitívne.“

Ďalším podujatím na ktorom sa slovenské posádky predstavia je Baja Carpathia na prelome júna a júla.

                                                                                                Michal Kostka